Las pastillas de freno sinterizadas están hechas de una mezcla de diferentes compuestos metálicos que se endurecen bajo presión y temperatura pero no se llegan a fundir, ofreciendo una mayor capacidad de frenado además de desgastar mucho menos el disco. Resisten muy bien a las altas temperaturas pero necesitan alcanzar su temperatura de funcionamiento para desempeñar todo su rendimiento. Pueden resultar más ruidosas que el resto de pastillas de freno.

Entorno de aplicación: Para uso en vehículos de cale de alto rendimiento.

Excelente rendimiento gracias a su sistema de formula exclusiva que utiliza un elevado nivel de fricción en el freno delantero (MF) y un nivel medio en el trasero (MR) para lograr el mejor equilibrio en los frenos.

Bajo desgaste del disco, ya sea de acero inoxidable ó de fundición.

Buen índice de desgaste.

Aprobado conforme a la normativa CEE.

TIPO DE PASTILLA DE FRENO: RECAMBIO
HOMOLOGACIÓN: HOMOLOGACIÓN TÜV
COMPOSICIÓN: SINTERIZADO
Uso: Carretera
USO: PASTILLAS DE FRENO TRASERAS PARA MOTOS STREET