Las pastillas de freno sinterizadas están hechas de una mezcla de diferentes compuestos metálicos que se endurecen bajo presión y temperatura pero no se llegan a fundir, ofreciendo una mayor capacidad de frenado además de desgastar mucho menos el disco. Resisten muy bien a las altas temperaturas pero necesitan alcanzar su temperatura de funcionamiento para desempeñar todo su rendimiento. Pueden resultar más ruidosas que el resto de pastillas de freno.

Entorno de aplicación: Para uso EXCLUSIVO en modelos de carreras.

Se recomienda para las carreras profesionales de carretera y las carreras de resistencia.

Avance inicial superior y excelente rendimiento de frenado directo a todas las temperaturas del disco

Buen índice de desgaste bajo condiciones extremas.

TIPO DE PASTILLA DE FRENO: RECAMBIO
HOMOLOGACIÓN: SOLO PARA USO EN CIRCUITO
COMPOSICIÓN: SINTERIZADO
USO: COMPETICIÓN
USO: RACING