Las pastillas de freno sinterizadas están hechas de una mezcla de diferentes compuestos metálicos que se endurecen bajo presión y temperatura pero no se llegan a fundir, ofreciendo una mayor capacidad de frenado además de desgastar mucho menos el disco. Resisten muy bien a las altas temperaturas pero necesitan alcanzar su temperatura de funcionamiento para desempeñar todo su rendimiento. Pueden resultar más ruidosas que el resto de pastillas de freno.

Pastillas sinterizadas NG Brake Disc para bicicleta. Carcasa color dorado. Fabricado a partir de polvos de varios metales. En la mezcla de fricción entran en juego hasta 10 metales nobles, (como el bronce, el hierro, el cobre…) además de otros compuestos como el grafito (derivado del carbono). Sin embargo, siempre omitimos el uso de Níquel (NoNiTech - No Nickel Technology) ya que es un material peligroso para la salud. Cada uno de estos componentes juega un papel fundamental en el rozamiento de la pastilla con el disco, aportando tacto, evitando ruidos y potenciando la eficacia. Para uso en Rally, XC, Enduro, AM. Se puede utilizar en todas las condiciones climáticas. Excelente agarre. Larga vida y reducido desgaste del disco. Sin decoloración, sin ruido.

USO RECOMENDADO: TODOS
MARCAS COMPATIBLES: FORMULA
MODELO DE FRENO: C1

CR1

CR3

CURA

MEGA

R0

R1

RR1

RX

T1

THE ONE
MODELO DE FRENO: C1
CR1
CR3
CURA
MEGA
R0
R1
RR1
RX
T1
THE ONE


APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO:
Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años:
FORMULA MEGA: (Sin año definido)
FORMULA R1: (Sin año definido)
FORMULA RX: (Sin año definido)
FORMULA THE ONE FR: (Sin año definido)
FORMULA THE ONE: (Sin año definido)